今日快讯!美股三大指数本周齐涨 科技股和能源股领跑

博主:admin admin 2024-07-03 11:32:16 895 0条评论

美股三大指数本周齐涨 科技股和能源股领跑

北京时间2024年6月18日凌晨,美股三大股指周五午盘小幅震荡,但标普500指数和纳指仍将录得本周上涨。 截至收盘,道指跌7.19点,跌幅为0.02%,报38596.35点;纳指涨32.11点,涨幅为0.18%,报17720.99点;标普500指数涨10.79点,涨幅为0.20%,报5442.39点。

本周,美股市场延续了震荡上行的趋势。 在美联储加息预期减弱、经济数据好于预期以及投资者风险偏好回升等因素的推动下,三大股指均录得上涨。其中,标普500指数和纳指分别创下历史新高。

从板块表现来看,科技股和能源股是本周的主要上涨动力。 在科技板块中,苹果、微软、亚马逊、谷歌等大型科技公司股价均有所上涨。能源板块则受到油价上涨的提振。

值得注意的是,本周美股市场也出现了一些值得关注的风险因素。 其中包括:对法国政治动荡的担忧、美国6月初消费者信心指数意外下滑以及美联储官员鹰派言论等。

展望后市,市场人士认为,美股市场仍将维持震荡上行的格局。 在美联储加息步伐放缓以及经济数据好于预期等因素的支持下,三大股指有望继续创出新高。但投资者也需要注意,地缘政治风险、通胀风险以及经济衰退风险等因素仍可能对市场造成扰动。

新闻分析

本周美股市场延续上涨,主要有以下几个原因:

  • 美联储加息预期减弱。 由于美国5月份消费者价格指数(CPI)数据显示通胀有所降温,市场对美联储未来加息步伐放缓的预期增强。这提振了投资者信心,促使风险偏好回升。
  • 经济数据好于预期。 美国5月份非农就业数据和制造业PMI数据均好于预期,显示美国经济仍然保持强劲增长势头。这为股市提供了支撑。
  • 投资者风险偏好回升。 在美联储加息预期减弱和经济数据好于预期等因素的推动下,投资者风险偏好有所回升。这使得他们更愿意投资于股票等风险资产。

尽管美股市场短期内有望继续上涨,但投资者仍需关注以下风险因素:

  • 地缘政治风险。 俄乌冲突仍在持续,且近期又有升级迹象。这可能会对全球经济和金融市场造成冲击。
  • 通胀风险。 尽管美国5月份CPI数据显示通胀有所降温,但仍处于高位。如果通胀继续上升,美联储可能会加快加息步伐,这将对股市造成压力。
  • 经济衰退风险。 美联储加息可能会导致经济衰退。如果经济衰退真的发生,股市将面临重大下行风险。

总体而言,美股市场仍处于牛市周期中,但投资者也需保持谨慎,关注潜在风险。

百亿市场风口已现?4D毫米波雷达加速上车,替代激光雷达指日可待?

北京,2024年6月15日 - 近日,华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案,引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为,随着汽车智能化水平的不断提升,4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇,百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比,4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力,为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来,随着车企对自动驾驶功能的不断投入,毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年,中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗,复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中,传统毫米波雷达厂商占据主导地位,博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而,随着4D毫米波雷达技术的突破,国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技(下称“加特兰”)是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前,加特兰的产品已经进入到20余家车企,实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度,加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗;今年全年,该公司出货量将达到600万颗,搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为,全球法规对于主动安全都提出更高要求,主动安全配置普及率的要求持续提升,毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器,是主动安全必不可少的传感器。 此外,高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地,越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达,这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下,激光雷达的价格仍然居高不下,成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示,4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为,随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降,其将逐步替代部分激光雷达,成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展,将推动百亿市场加速扩容。

不过,也有专家指出,4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达,在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来,4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展,共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

The End

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